Uma nova técnica de confecção de miniaturas de ônibus articulado irá revolucionar o mercado do ramo, chama-se o bi-piso, que nada mais é que a junção dos Dois pisos das carrocerias, fazendo com um pino de sustentação unificam-se deixando a sanfona da miniatura em seu estado natural.
Antes da técnica do bi-piso, a sanfona era quem puxava o “cavalo”, fazendo com a vida útil da sanfona fosse ligeiramente reduzida, agora com o bi-piso, a miniatura ganha traços mais realista isso porque, um ônibus articulado de verdade não faz um ângulo de 90°, sem o bi-piso a miniatura fazia, agora não faz mas.
O pino que faz a sustentação entre as carrocerias é fixado a uma base de isopor com um pequeno palito. As miniaturas nas quais forem confeccionados a parti de Segunda (27/05) já serão confeccionados com a nova tecnologia no qual o cliente não pagará mais caro por isso.
Antes da técnica do bi-piso, a sanfona era quem puxava o “cavalo”, fazendo com a vida útil da sanfona fosse ligeiramente reduzida, agora com o bi-piso, a miniatura ganha traços mais realista isso porque, um ônibus articulado de verdade não faz um ângulo de 90°, sem o bi-piso a miniatura fazia, agora não faz mas.
O pino que faz a sustentação entre as carrocerias é fixado a uma base de isopor com um pequeno palito. As miniaturas nas quais forem confeccionados a parti de Segunda (27/05) já serão confeccionados com a nova tecnologia no qual o cliente não pagará mais caro por isso.
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